近日，交通运输部和湖南省“十四五”水运重点工程、石澧航道建设控制性工程——艳洲枢纽相继实现两大关键节点突破：艳洲电站#1机组顺利通过72小时试运行；泄水闸与船闸工程通过交工验收。标志着这座II等大（2）型综合枢纽核心工程具备运行条件，为湘西北黄金水道航道等级提升按下“加速键”。
艳洲枢纽肩负着打通澧水石门至澧县高等级航道的重任，其建设内容包括2000吨级船闸、5孔泄水闸及还建电站，建成后将使千吨级船舶直抵长江，助力长江经济带发展。
该项目由湖南省水运建设投资集团有限公司建设，湖南省水利水电勘测设计规划研究总院有限公司承担其还建电站、泄水闸、老电站拆除及鱼咀加固等设计和监理工作。面对仅234米宽的狭窄河床与复杂地质条件，建设单位、设计团队创新采用“船闸闸墙与电站厂房共用”布局，通过三维建模优化结构，减少开挖量的同时规避地质风险，彰显技术攻坚实力。
随着两大节点完成，艳洲枢纽向全面投用迈出关键一步。
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责编：陈南松
来源：新湖南
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